MINI Countryman usados à venda em Portugal

30 anúncios

Temos uma carrada de MINI Countryman usados em Portugal: 30 anúncios, com preços entre 8 900 € e 54 500 € (média de 18 404 €). Encontra viaturas de 2011 a 2024, com uma média de 138 752 km.

Preços do MINI Countryman usado em Portugal

Dados do inventário atualizados a 28/10/2026

Preço médio por ano
AnoAnúnciosPreço médioDesdeKm médios
2024154 500 €54 500 €28 307 km
2023129 900 €29 900 €61 933 km
2022326 247 €22 000 €95 234 km
2019220 950 €19 999 €106 061 km
2018720 073 €16 990 €129 234 km
2016116 750 €16 750 €152 000 km
2014412 385 €10 900 €182 061 km
2013514 558 €12 700 €143 164 km
2012310 930 €8 900 €162 169 km
2011311 567 €10 750 €195 762 km

Combustível

Gasóleo50 %50 %
Híbrido Plug-In30 %30 %
Gasolina17 %17 %
Hibrido (Gasolina)3 %3 %

Caixa

Manual50 %50 %
Automática33 %33 %
Automática de 6 velocidades10 %10 %
Automática de 7 velocidades3 %3 %

Perguntas frequentes

Quanto custa um MINI Countryman usado em Portugal?

O preço médio de um MINI Countryman usado em Portugal é de 18 404 €, com base em 30 anúncios à venda no Carrada.pt. Os preços vão de 8 900 € a 54 500 €.

Qual o MINI Countryman usado mais barato à venda em Portugal?

Neste momento o mais barato é o MINI Countryman One D de 2012, com 135 000 km, por 8 900 €, em Lisboa.

Quanto custa um MINI Countryman de 2024?

Os MINI Countryman usados de 2024 à venda custam em média 54 500 € (1 anúncio, média de 28 307 km). Veja a tabela de preços por ano acima.

Quantos quilómetros tem em média um MINI Countryman usado?

Os MINI Countryman usados à venda em Portugal têm em média 138 752 km, em viaturas de 2011 a 2024.

Que motorizações há no MINI Countryman usado?

Por combustível: Gasóleo 50 %, Híbrido Plug-In 30 %, Gasolina 17 %, Hibrido (Gasolina) 3 %. Por caixa: manual 50 %, automática 33 %, automática de 6 velocidades 10 %, automática de 7 velocidades 3 %.

Onde há mais MINI Countryman usados à venda?

Os distritos com mais anúncios são Porto (10), Lisboa (8), Braga (5), Castelo Branco (3), Setúbal (2).